Грузовой район лесосибирского речного порта является самым основным звеном предприятия. Именно здесь идет прием грузов и отгрузка дальше на север края. Первые суда в нынешнюю навигацию стали под погрузку уже 11 мая. Отсюда отправили караван на приток Большой Пит для компании «Полюс». Уходят грузы для Ванкора, в основном это трубы для перекачки нефтепродуктов и цемент. Всего запланировано отгрузить этой компании 20 тысяч тон грузов. Началась погрузка для новой компании «Сузун». Она также занимается освоением нефтяных месторождений. И ждет на реке Большая Хетта свой караван из Лесосибирска. Ждет своей продукции Новоангарский обогатительный комбинат. А в конце июня в речпорту началась так называемая «Большая навигация» - по заказам горно-металлургического комбината «Норильский никель». Докерам не продохнуть. Тонны грузов нужно сначала разгрузить из вагонов, а затем загрузить быстро суда. Расстояния немалые, лето короткое, к тому же в притоках уровни воды долго не держатся. К навигации подготовлено 23 портовых крана. Ежедневно задействовано 12-14 машин. На предприятии образцовый порядок, люди работают – ответственные. Многие к профессиональному празднику получат благодарственные письма и грамоты, среди них, кстати. Как показывает многолетняя практика, к концу навигации, результат у лесосибирских речников - всегда положительный.
